Заезд Премиум с монолитной плитой
Предыдущая
Следующая
Современный и самый долговечный вариант . Выдерживает технику до 40 тонн. Идеальный вариант для частого проезда грузового транспорта при строительстве участка. При правильном монтаже прослужит долгие годы
Предыдущая
Следующая
Современный и самый долговечный вариант . Выдерживает технику до 40 тонн. Идеальный вариант для частого проезда грузового транспорта при строительстве участка. При правильном монтаже прослужит долгие годы
Что входит в стоимость
Подготовки траншеи. Проводиться очистка территории от ила, и других не нужных объектов. Здесь также создается углубление, расширение, а также выравнивание канавы по уровню.
- Укладка геотекстиля на дно канавы для предотвращения вымывания песка
- Формирование песчаной и щебеночной подушки Используется для защиты от возможного проседания.
- Укладки трубопровода. Труба укладывается по уровню с небольшим уклоном для стока воды
- Обсыпка трубы песком Обязательно трамбовка с проливкой водой.
- Засыпка щебнем с тромбовкой и выравниванием площадки
- Армирование. Плита для заезда обязательно армируется арматурой d10 или 12 мм
- Монтаж опалубки для плиты и оголовков
- Бетонирование. Вручную или с помощью спецтехники — в зависимости от метража заезда.
Внимание !
Наиболее распространенные ошибки монтажа
| Ошибка | Последствия |
|---|---|
| Плохо подготовлено основание под укладку | Нагрузки вдавят трубу в грунт, она забьется илом, нарушится уклон |
| Оголовки трубы не выходят за края насыпи на достаточное расстояние | Края насыпи будут осыпаться , нарушится ток воды |
| Выбран неподходящий диаметр трубы для местности и условиям эксплуатации | Небольшое сечение трубы замедлит ток воды. Слишком большой диаметр необоснованно удорожит работы |
| Слой насыпи над трубой недостаточен для вида используемой трубы | Нагрузка на трубу будет повышена, есть риск её разрушения |
| Длина и ширина проезда рассчитаны неверно, проезд получился узким | При заезде колеса автомобиля будут попадать на края канавы и разрушать ее |